หลักการทำงานของไดรฟ์ VFD
โดยปกติแล้วไดรฟ์ VFD จะมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้าสามเฟสเพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ ไดรฟ์ VFD ประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ ตัวควบคุม VFD อินเวอร์เตอร์ และอุปกรณ์ป้อนกลับ
3-ตัวควบคุม VFD ระดับ
คอนโทรลเลอร์ VFD ทำงานตามค่า rpm ที่ต้องการซึ่งคอมพิวเตอร์กำหนด คอมพิวเตอร์ได้รับคอนโทรลเลอร์ VFD ตัวแรกและอุปกรณ์ป้อนกลับของคอนโทรลเลอร์ VFD ตรวจพบ จากนั้น VFD จะใช้ข้อมูลนี้เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์
vfc (ตัวควบคุมความถี่ตัวแปร) แปลงอินพุต dc แรงดันต่ำเป็นเอาต์พุตที่สอดคล้องกันสำหรับการแปลง v/f จากนั้นขยายขนาดของกำลังไฟฟ้ากระแสสลับตามเอาต์พุต จากนั้นป้อนไปยังตัวแปลง v/f
การกำหนดค่าอินเวอร์เตอร์ VFD
อินเวอร์เตอร์ VFD ใช้ในการแปลงพลังงานอินพุตเป็นไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสามเฟส อินเวอร์เตอร์ VFD นี้ประกอบด้วย IGBT หกตัว (ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์เกตแบบรวม) ในกรณีของการกำหนดค่า 6-pulse v/f และอินเวอร์เตอร์ VFD การกำหนดค่าพัลส์ v/f สิบสองตัว
อินเวอร์เตอร์ VFD มีส่วนประกอบหลักสามส่วน: ขั้วต่ออินพุต เอาต์พุต และขั้วต่อควบคุม มีอุปกรณ์จ่ายไฟสามตัวในอินเวอร์เตอร์ VFD ได้แก่ IGBT (ทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์เกตแบบหุ้มฉนวน), ไทริสเตอร์ และ SCR (วงจรเรียงกระแสที่ควบคุมด้วยซิลิคอน) IGBT และไทริสเตอร์เหล่านี้เชื่อมต่ออยู่ในอินเวอร์เตอร์ VFD ของเคสตามการกำหนดค่า v/f สามเฟส
อินเวอร์เตอร์ VFD ได้รับการออกแบบให้แปลงอินพุต dc แรงดันต่ำเป็นเอาต์พุต ac ที่สอดคล้องกันด้วยการแปลง v/f และขยายขนาดของกำลังไฟ ac ตามการตั้งค่า v/f หากเราต้องการเพิ่มความเร็วของมอเตอร์ เราต้องเพิ่มอัตราส่วน v/f
5 การทำงานของไดรฟ์ VFD
การทำงานของไดรฟ์ VFD มี 5 แบบ ได้แก่ การคำนวณการค้นหาข้อผิดพลาด VFD ขั้นตอนการเริ่มต้น VFD การควบคุมตำแหน่ง VFD การควบคุมความเร็ว VFD และเคล็ดลับในการแก้ไขปัญหา VFD
การคำนวณการค้นหาข้อผิดพลาด VFD
ส่วนประกอบที่มีข้อบกพร่องของ VFD สามารถคำนวณได้อย่างง่ายดายโดยใช้สูตรการคำนวณข้อบกพร่องของ VFD ขนาด v/f ของไดรฟ์ VFD จะเป็นสัดส่วนกับอัตราส่วน v/f ของไดรฟ์ VFD เราสามารถหาความสัมพันธ์ v/f ได้ทุกความเร็วด้วยสูตรการคำนวณนี้ ปล่อยให้ X=แรงดันไฟฟ้าอินพุต, Y=แรงดันเอาต์พุต และกระแสโหลด Z =
สายไฟวีเอฟดี

ขั้นตอนการเริ่มต้น VFD
ในการสตาร์ทชุดขับ v/f VFD ควรปฏิบัติตามขั้นตอนการสตาร์ท VFD ตัวควบคุม VFD จะส่งลำดับการสลับจากอินเวอร์เตอร์ VFD ไปยังมอเตอร์ VFD ลำดับการสลับจะแตกต่างกันไปตามอัตราส่วน v/f ของไดรฟ์ VFD
การควบคุมความเร็ว VFD
การควบคุม V/f เป็นระบบควบคุมความเร็ว VFD ประเภทหนึ่ง ซึ่งแรงดันไฟฟ้าและความถี่ถูกควบคุมโดยตัวควบคุม VFD และอินเวอร์เตอร์ VFD ตามลำดับ เป็นระบบควบคุมป้อนกลับซึ่งตัวควบคุม v/f จะคำนวณข้อผิดพลาดแล้วแก้ไขตามขั้นตอนการสตาร์ท VFD
เคล็ดลับการแก้ไขปัญหา VFD
หากไดรฟ์ v/f VFD ทำงานไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดของไดรฟ์ v/f VFD จะแสดงบนจอแสดงผลของตัวควบคุม VFD v/f v/f ข้อผิดพลาดของไดรฟ์ VFD สามารถพบได้โดยใช้สูตรการคำนวณการค้นหาข้อบกพร่อง VFD v/f ไดรฟ์ VFD ยังมีการควบคุม VFD บางอย่าง เช่น การควบคุมความเร็ว VFD, การควบคุมตำแหน่ง VFD และเคล็ดลับการแก้ปัญหาไดรฟ์ v/f VFD
ตัวอย่างการใช้งาน VFD
มีการใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท ส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรมเครื่องกลและไฟฟ้าซึ่งพบได้ในระบบเซอร์โว ระบบควบคุมที่ใช้ VFD อินเวอร์เตอร์ที่ป้อนด้วย VFD สำหรับการใช้งานแบบฉุดลาก (เช่น รถไฟ) VFD ที่ควบคุมความถี่สำหรับโรงไฟฟ้า VFD ที่ทำงานคอมเพรสเซอร์หรือปั๊มอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด, VFD ที่ทำงานสปินเดิลบนเครื่องมือกล CNC เพื่อความแม่นยำที่ดีขึ้น, อินเวอร์เตอร์ป้อน VFD สำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟในการเชื่อม (หนึ่งในแอปพลิเคชัน VFD ที่ใหญ่ที่สุด), การควบคุมป้อน VFD ระบบที่ให้การควบคุมความเร็วที่ดีกว่า เครื่องเชื่อมที่ป้อนด้วย VFD และ VFD ในวิทยาการหุ่นยนต์ที่ให้แรงบิดและการควบคุมความเร็ว
